Pickup teraman tahun 2019, menurut tes kecelakaan IIHS

Mengingat konfigurasi dan ukuran tubuh Anda, Seperti halnya sasis, pickup memiliki titik lemah, dan itu adalah resistansi rendah yang mereka miliki untuk mempertahankan struktur mereka jika terjadi kecelakaan.

Ini telah terbukti sejak lama dalam crash test dari berbagai organisasi yang ada di dunia. Karenanya, kami hampir tidak menemukan pickup dengan peringkat tinggi dalam crash test.

Untuk memverifikasi tingkat keselamatan yang ditawarkan oleh pickup yang dipasarkan di Amerika Serikat, IIHS diberi tugas untuk menjadikannya uji tabrak yang tumpang tindih kecil di sisi penumpang.

Secara total, evaluasi ini adalah 11 pickup - empat sedang dan tujuh besar - yang diperiksa dalam tes carh ini yang mensimulasikan dampak di mana sudut depan kendaraan menabrak kendaraan atau benda lain, seperti pohon atau tiang utilitas publik. Meskipun, tes ini didirikan pada 2012, itu pada 2017, ketika IIHS menciptakan uji dampak pada sisi penumpang untuk memastikan bahwa penumpang di kedua sisi kendaraan menerima perlindungan yang sama.

Sehubungan dengan pickup, uji tabrakan frontal menunjukkan tabrakan jauh lebih parah dibandingkan dengan kendaraan yang lebih kecil karena tingkat keparahan tabrakan pada penghalang tetap tergantung pada berat kendaraan.

Setelah tes tabrakan dilakukan dan tingkat cacat masing-masing pickup diperiksa, dari 11 hanya tiga: Nissan Titan, Ram 1500 dan Ford F-150; mencapai peringkat tertinggi -Baik- dalam uji tabrakan tumpang tindih kecil di sisi penumpang. Bahkan Honda Ridgeline, yang merupakan satu-satunya yang membedakan dirinya sebagai pickup teraman untuk diakreditasi oleh Top Safety Pick, hanya mencapai perbedaan -Acceptable-, ini satu tingkat di bawah peringkat tertinggi.

Secara khusus, Ford F-150 adalah pemain terbaik. Menurut hasil IIHS, struktur tetap baik. Di sisi lain, sabuk pengaman dan kantung udara bekerja dengan baik bersama untuk mengontrol pergerakan penumpang dan boneka pengendara, dan tak satu pun dari kedua manekin tersebut yang mencatat kemungkinan cedera.

Di sisi lain dari koin, Toyota Tundra, yang merupakan nilai terburuk dalam tes ini, sangat terganggu oleh struktur yang mengganggu. Juga, ada gangguan serius pada pilar engsel pintu bawah. Hal ini menyebabkan kepala boneka penumpang menabrak pegangan pengikat yang melekat pada pilar A ketika diperkenalkan ke ruang penumpang.

Menurut langkah-langkah yang diambil dari manikin menunjukkan bahwa ada kemungkinan cedera terjadi di bagian bawah kaki kanan dalam tabrakan keparahan ini, dan ada kemungkinan bahwa ada cedera pada pinggul kanan.

Selanjutnya, kami mempresentasikan hasil tes kecelakaan IIHS yang menunjukkan pickup paling aman ditahun 2019:

Berbagi :